Hali inayoongozwa na maendeleo ya uvuvi: Kuwezesha upatikanaji wa rasilimali na masoko katika miti ya Maldives na - line skipjack tuna uvuvi

Zacari Edwards Kimataifa Pole na Line Foundation London, Uingereza

Hussain Sinan Mpango wa Masuala ya Majini *Chuo Kikuu cha Dalhousie Halifax, Nova Scotia B3H 4R2, Canada

M Shiham Adam Kimataifa Pole na Line Foundation Malé, Jamhuri ya Maldives

Alice Miller Kimataifa Pole na Line Foundation London, Uingereza

Maldives ni taifa linalojitegemea sana rasilimali zake za baharini, hakuna zaidi ya tuna ya skipjack iliyopatikana katika uvuvi wake wa miti na mstari. Wananchi wa Maldivi hupata faida kubwa kutokana na uvuvi kutokana na uongozi bora wa Serikali wa rasilimali. Jarida hili linatoa hatua muhimu pamoja na mlolongo wa thamani wa Serikali ya Skipjack Tuna ya Uvuvi ya Maldivian imechukua kusaidia na kuwezesha maboresho katika mlolongo wa thamani wa Pole-na-line Skipjack Tuna Uvuvi na kwa ugani inaonyesha jinsi vitendo hivi vingi vya serikali vimesababisha alignment na mapendekezo yaliyowekwa katika Sura ya 7 ya Miongozo ya Hiari ya Kuhifadhi Uvuvi wa wadogo wadogo katika Muktadha wa Usalama wa Chakula na Umaskini, hasa aya 7.6-7.9. Kwa kuonyesha mazoea mema ya Serikali ya Maldivi, jarida hili linaonyesha masomo muhimu ambayo yanaweza kujifunza kutokana na kesi ya Maldives pamoja na vitendo vinavyoweza kuigwa na serikali nyingine kutoka nchi zinazotegemea sana uvuvi unaoathiriwa na mahitaji ya soko la utandawazi.

**Maneno: ** Maldives, uvuvi wa tuna, ushiriki wa serikali, upatikanaji wa soko, biashara ya kimataifa, mazingira ya mazingira, ulinzi wa jamii.

Jarida hili linachunguza mlolongo wa thamani ya tuna wa Maldives ili kuonyesha mazoea mema na mipango ya mafanikio kulingana na mapendekezo katika Sura ya 7 ya Miongozo ya Hiari kwa ajili ya kupata Uvuvi endelevu wadogo katika mazingira ya Usalama wa Chakula na Umaskini kutokomeza (SSF Miongozo), hasa yale yanayohusu aya 7.6-7.9 (FAO, 2015) kwa kuimarisha minyororo ya thamani ya uvuvi mdogo, baada ya mavuno na biashara katika mazingira ya usalama wa chakula na kutokomeza umasikini.

Karatasi hii imeundwa kama ifuatavyo: Sehemu ya 8.1.2—8.1.3 inatoa maelezo ya jumla ya mavuno ya tuna ya pole-na-line na sekta za baada ya mavuno huko Maldives. Sehemu ya 8.2 inaelezea mbinu zilizotumiwa katika uchambuzi wa utafiti wa kesi. Sehemu ya 8.3 inachunguza shughuli zinazohusu baada ya mavuno na biashara katika mazingira ya hatua zinazoongozwa na serikali ili kuwezesha upatikanaji wa soko (aya 7.6); kulinda usalama wa chakula wa ndani kutokana na athari za biashara ya kimataifa (aya 7.7); kusaidia usambazaji wa faida sawa (aya 7.8); na kupunguza athari mbaya kutokana na biashara ya kimataifa (aya 7.9). Hatimaye, Sehemu ya 8.4 kujadili replicability ya mbinu kuchukuliwa katika Maldives kwa uvuvi nyingine, na kwa ugani muhtasari wigo kwa kutumia mbinu hiyo mahali pengine.

Kama taifa la visiwa liko katika Bahari ya Kati ya Hindi, na likiwa na eneo la kipekee la kiuchumi (EEZ) linalofunika eneo la 900 000 km ^ 2^ (mara 3 000 ardhi yake), Maldives imekuwa kihistoria inategemea sana rasilimali zake za baharini (Hemmings, Harper na Zeller, 2011). Uvuvi wa tuna wa pole-na-line ni wa uvuvi wa zamani zaidi na mkubwa zaidi nchini Maldives, na umekuwa mstari wa mgongo nchini kwa karne nyingi (Gray, 1889; Anderson na Hafiz, 1996). Matokeo yake, sekta ya tuna ni moja ya sekta muhimu zaidi katika uchumi wa taifa, ikihesabu asilimia 67 ya mauzo ya nje (National Bureau of Statistics, 2018); asilimia 4—12 ya pato la taifa katika miaka kumi iliyopita (Ofisi ya Taifa ya Takwimu, 2018); karibu asilimia 11 ya nguvu za kazi ( Ofisi ya Taifa ya Takwimu, 2014); na asilimia 85 ya protini yote inayotumiwa na Wamaldivians (FAO, 2003).

Aina ya shabaha ya uvuvi wa pole-na-line ni skipjack tuna (Katsuwonus pelamis), huku tuna ya njano (Thunnus albacares) waliopatikana kama spishi ya sekondari kutokana na tabia zao za shule zinazohusiana ¹. Maldives ni mtayarishaji mkubwa wa tatu wa tuna ya pole-na-line duniani, nyuma ya Japan na Indonesia. Uvuvi unaweza kutua zaidi ya tani 68 000 ya skipjack kwa mwaka, akiwakilisha zaidi ya tano ya jumla ya usambazaji wa kimataifa wa pole-na-line hawakupata tuna na asilimia 18—20 ya kukamata jumla ya skipjack kutoka Bahari ya Hindi (Kielelezo 8.1) (Hohne-Sparborth, Adam na Ziyad, 2015; Gillett, 2016). Hatimaye, muhimu kwa soko la ndani, uvuvi wa pole-na-line pia kwa sasa una asilimia 60—70 ya tuna wote waliopatikana Maldives (Ahusan et al., 2018).

Kuna takriban 677 vyombo vya kibiashara vya pole-na-line vyenye leseni vinavyoajiri wavuvi 7 981 waliosajiliwa huko Maldives. Hata hivyo, kwa kutumia makadirio ya idadi ya wafanyakazi kutoka Miller et al. (2017) na idadi ya vyombo vilivyosajiliwa nchini (ikiwa ni pamoja na vyombo vya kibiashara vya leseni na vyombo vya uvuvi kwa ajili ya kuwasaidia), idadi ya wavuvi inaweza kuwa juu kama 10 832. Kwa kawaida, vyombo hivi vya pole-na-line vitavua samaki kwa siku 1—2 kwa safari ya uvuvi, na kuajiri uvuvi wa shule za bure na vifaa vya kuunganisha samaki (AFADs) ndani ya safari moja.

Vyombo vya uvuvi vya pole-na-line (Masdhonis) vinajengwa ndani ya nchi na makampuni binafsi na vinamilikiwa na kuendeshwa na raia wa Maldives. Umiliki huhifadhiwa ndani ya familia na jamaa wa karibu mara nyingi huchaguliwa kama maakida wa vyombo. Wanachama wa wafanyakazi huchaguliwa na nahodha kulingana na eneo lao, mara nyingi wakikaa kisiwa hicho kama nahodha. Kila leseni pole-na-line chombo pia leseni ya kufanya handline uvuvi; Hata hivyo tu kuchagua vyombo chache, hasa kutoka atolls kaskazini, kubadili kutoka nguo-na-line (kulenga skipjack tuna) kwa gear handline (kulenga wazima Yellowfin tuna kwa safi/waliohifadhiwa tuna soko).

Kama aina ya uvuvi yenye kuchagua sana, uvuvi wa pole-na-line huonyesha viwango vya chini sana vya bycatch, kutupwa, na upatikanaji wa samaki wa (au mwingiliano na) waliohatarishwa, kutishiwa na kulindwa (ETP) (Ahusan et al., 2018). Hii inasaidiwa na Miller et al. (2017), ambaye aliona matukio 161 ya uvuvi wa miti na aliripoti kuwa jumla ya bycatch ilikuwa asilimia 0.65 tu ya jumla ya tuna kwa uzito. Zaidi ya hayo, kuna taka kidogo sana inayohusishwa na bycatch iliyohifadhiwa, ikiwa ni pamoja na juniles na/au unsold samaki wa chini, na idadi kubwa inayotumiwa na wavuvi, familia zao na/au kusambazwa kati ya jamii (Leecomte, 2017).

Kuna idadi ya faida ya ziada ya mazingira yanayohusiana na uvuvi pole-na- line katika Maldives. Kwa upande wa uchafuzi wa plastiki wa baharini, kiwango cha kupoteza gear ni cha chini sana, na hivyo athari za uvuvi wa roho za mistari iliyopotea ya uvuvi ni ndogo hadi sifuri. Uvuvi pia hufanya vikali kuhusiana na kupunguza nyayo zake za kaboni: kiwango chake cha matumizi ya mafuta (FUI), kuanzia kati ya lita 197 na 328 za matumizi ya mafuta kwa tani moja ya tani ya tuna iliyopatikana (l/t) (Miller, Adam na Baske, 2017), ni moja ya chini kabisa duniani kwa uvuvi wa kibiashara unaolenga tuna ya skipjack. Takwimu hii ni chini ya asilimia 80 ya FUI ya uvuvi mwingine wa tuna pole-na-line (kwa mfano bluefin ya Atlantic), na chini ya nusu ya wastani wa kimataifa FUI kwa vyombo vyote vilivyo na rekodi za mafuta (600—639 l/t) (Parker na Tyedmers, 2015; Parker, Vázquez-Rowe na Tyedmers, 2015). Hii imefanikiwa kwa sehemu kwa njia ya matumizi ya vyombo vya ushuru vinavyokusanya baharini, pamoja na matumizi ya AFADs zilizowekwa na serikali.

Mlolongo wa thamani ya tuna ya skipjack ni ngumu, na tuna wakati mwingine huenda kupitia njia nyingi kabla ya kufikia watumiaji. Kwa ujumla, pole-na-line wavuvi ni uwezo wa kuuza moja kwa moja skipjack yao tuna kwa makundi angalau nane tofauti muigizaji pamoja mnyororo thamani (Kielelezo 8.2). Hizi ni pamoja na makampuni ya usindikaji wa tuna safi/waliohifadhiwa, makampuni ya usindikaji wa canning, vyombo vya ushuru nje ya bahari, walinzi wa bandari ambao hufanya kama waamuzi, biashara za usindikaji kavu, wafanyakazi wa sekta ya usindikaji kavu, wamiliki wa duka la soko katika masoko ya samaki ya ndani, na watumiaji.

Kuna aina tatu pana ya watumiaji kwamba skipjack inaweza kufikia kutoka Maldives. Kuna masoko ya mauzo ya nje ya premium kama vile Ujerumani, Ireland, Uholanzi, Uswisi, Uingereza ya Uingereza na Ireland ya Kaskazini, na Marekani wanaonunua tuna hasa kama bidhaa za makopo na/au za pochi. Maldives pia mauzo ya nje karibu dola milioni 28 katika waliohifadhiwa skipjack tonfisk kwa Thailand, ambapo ni makopo na re-nje ya masoko premium. Kuna soko ndogo tu la tuna safi au chilled skipjack. Pia kuna masoko ya kikanda na kimataifa kama Sri Lanka na Japan, kwa mtiririko huo, ambao unategemea kununua skipjack kavu kusindika kutoka Maldives. Hatimaye, kuna watumiaji wa ndani, ikiwa ni pamoja na wenyeji na watalii.

Tuna ya makopo inauzwa na makampuni mawili ya usindikaji wa tuna ya skipjack: Kampuni ya Uvuvi ya Viwanda ya Maldives (MIFCO) na faragha inayomilikiwa na Horizon F Salted na kavu/kuvuta tuna pia ni sehemu ya mlo wa ndani, na sekta ya Cottage na makampuni ya usindikaji upishi kwenye soko hili (ambayo ni pamoja na tuna ambayo inaweza kuwa na kufikiwa viwango vya ubora wa mauzo ya nje). Wateja wa ndani wanaweza pia kununua tuna isiyofanyika moja kwa moja kutoka kwa wavuvi, kutoka kwa wafanyabiashara wa duka la chakula katika masoko ya samaki ya ndani, na kutoka kwa watu wanaofanya kazi katika sekta ya Cottage.

Kwa kawaida, sekta ya uvuvi na usindikaji nchini Maldives hufanya kazi kwa kujitegemea kutoka kwa kila mmoja. Wavuvi wanamiliki vyombo vya uvuvi na kusambaza wasindikaji wa viwanda na jamii za mitaa na tuna skipjack. Wasindikaji wa viwanda hupokea samaki kutoka kwa moja ya vyombo vyao vya ushuru au moja kwa moja kutoka kwenye chombo kwenye kituo cha usindikaji (Gordon na Sinan, 2015). Salio ya samaki inaweza kuuzwa kwa wasindikaji wadogo wadogo usindikaji samaki kavu au jamii ya kisiwa, kupitia masoko ya ndani au moja kwa moja kwa watumiaji (Sinan, 2011). Waamuzi pia hufanya kazi kama kiungo kati ya vituo vya hoteli na minyororo ya hoteli, kununua tuna kutoka vyombo vya uvuvi au masoko ya ndani na kuiuza.

Ili kuchunguza mazoea mema ya Serikali ya Maldivian ndani ya mlolongo wa thamani ya tuna ya politi na mstari, jarida hili liliajiri mkakati wa utafiti wa kesi. Hii ilitokana hasa na uchambuzi wa data unaotokana na dawati wa seti za data zinazoweza kupatikana na zinazofaa, na kupitia mapitio ya fasihi ya taarifa za kitaaluma na/au fasihi nyingine ndani ya uwanja wa umma kuhusu aina ya Uvuvi wa Kipjack Tuna na mnyororo wa thamani. Mara tu data zilizopo zilipigwa, zilithibitishwa na wataalam wa nchi ili kuhakikisha kuwa matokeo yalikuwa mwakilishi na kutafakari kikamilifu data zilizopo Maldives.

Uvuvi wadogo wadogo kama vile uvuvi wa miti na mstari huko Maldives huwa na mitandao tata na ya kina ya biashara, na huwa na majukumu mbalimbali ya ajira katika mlolongo (Jacinto na Pomeroy, 2011). Kwa hivyo, jarida hili pia lilielezea maandiko ya kinadharia yanayochambua minyororo ya thamani ya uvuvi wadogo ili kusaidia uchunguzi wake wa mazoea ya uvuvi wa aina ya Tuna na mstari wa Maldives katika muktadha wa Miongozo ya SSF 7.6—7.9.

Ili kutathmini jinsi mazoea ya Serikali ya Maldivi yanavyoendana na Miongozo ya SSF aya 7.6-7.9, ni muhimu kuelewa muktadha mpana wa soko la kimataifa la tuna. Sekta ya tuna ni soko la utandawazi kwa sehemu kutokana na asili ya wanaohama sana ya tuna, lakini pia kutokana na mahitaji makubwa kwa ajili yake kote duniani. Katika kipindi cha miaka 20 iliyopita, na kuibuka kwa harakati endelevu za vyakula vya baharini, kumekuwa na ukuaji wa mbinu za soko za kukabiliana na uendelevu wa uvuvi wa tuna. Athari ya hili imekuwa ongezeko la mahitaji ya uendelevu na ufuatiliaji unaowekwa kwenye taasisi zote za serikali na wadau wa sekta ya vyakula vya baharini.

Hata hivyo, mchakato wa kujaribu kufikia viwango vinavyozidi masharti magumu na/au kushindana na madai ya uendelevu wa wavuvi wengine unaweza kuweka mzigo wa kifedha kwa wazalishaji, na inaweza kuwa kizuizi kwa biashara, hasa kwa uvuvi mdogo. Katika kesi ya uvuvi wa miti na mstari wa Maldivi, kuingilia kati kwa serikali kumekuwa na jukumu muhimu katika kukidhi mahitaji ya uendelevu wa masoko ya kimataifa ili kuhakikisha ustawi wa uchumi endelevu katika sekta yake ya uvuvi.

Kutokana na historia yake ndefu ya udhibiti wa uvuvi, Maldives imewekwa vizuri ili kukidhi mahitaji ya soko yanayobadilika kwa uwazi na utoaji wa data uliotajwa hapo juu. Serikali ya Maldivian imekuwa ikitengeneza mfululizo wa muda kamili wa samaki wa tuna kutoka mapema mwaka wa 1954. Sheria ya Uvuvi Nambari 5/87 ya Jamhuri ya Maldives na Kanuni ya Uvuvi Mkuu wa Uvuvi 1987 ilianzisha taasisi zinazohusika na kutekeleza kanuni za usimamizi wa uvuvi Hatua hizi za serikali hazikutoa tu msingi wa kanuni za baadaye za kujenga, lakini pia zimefanya kazi kama msingi wa kuhakikisha kuwa nchi iko katika nafasi nzuri ya kukidhi mahitaji ya soko ya uvuvi unaodhibitiwa vizuri, uwazi.

Kwa mfano, kwa kukabiliana na mahitaji ya Kanuni ya Umoja wa Ulaya ili kuzuia, kuzuia na kuondokana na uvuvi haramu, usioripotiwa na ulio na udhibiti (IUU) mwaka 2010, serikali kwa kushauriana na wavuvi na sekta ya usindikaji ilileta mabadiliko makubwa kwenye mfumo wa usimamizi wa uvuvi ili kuhakikisha Maldives inaweza kuendelea kusafirisha nchi wanachama wa Umoja wa Ulaya. Vyombo vya uvuvi vya kibiashara vililazimika kupata leseni za uvuvi na viliidhinishwa kutoa ripoti za kukamata na juhudi kupitia vitabu vya logi, ambavyo vilisimamia polepole taarifa itemized kutoka ofisi za kisiwa/atoll Zaidi ya hayo, wauzaji na wauzaji wa jumla ambao walinunua kwa muda mrefu hawakupata tonfisk na mstari waliwashawishi wasindikaji wa ndani kupata vyeti vya tatu kwa uvuvi wa miti na mstari wa Maldivi ili kuhakikisha upatikanaji wa soko la kimataifa.

Kufuatia shinikizo kutoka sekta ya usindikaji wa ndani, Serikali ya Maldivi ilikubali kuunga mkono mchakato wa vyeti vya Baraza la Udhibiti wa Majini (MSC) kupitia msaada wa kifedha na msaada wa kiufundi kwa Chama cha Wasindikaji na Wauzaji wa Chakula cha Maldives (MSPEA). Msaada huu ulikuwa muhimu katika suala la hatimaye kufikia vyeti kwa skipjack tuna katika Maldives, na tangu 2012, kila aina ya makopo - na-line hawakupata tuna kwamba ni nje ya masoko ya kimataifa sasa MSC kuthibitishwa. Kwa hivyo, jukumu la serikali katika kuwezesha mchakato huu lilisaidia kuhakikisha watendaji wa soko la Maldivi endelevu kupata masoko ya nje, ambayo kwa ugani pia ilisaidia kuhakikisha kuwa uvuvi wa miti na mstari unaweza kuendelea kutoa chanzo muhimu na endelevu cha mapato kwa wale wanaohusika katika thamani mnyororo.

Ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya ufuatiliaji wa soko, serikali pia ilianzisha na kutekeleza mfumo wa ufuatiliaji wa chombo (VMS) mwaka 2013 kupitia Marekebisho ya 1 ya Kanuni ya leseni za uvuvi, usindikaji na ufugaji wa maji unaolengwa kwa ajili ya kuuza nje (2013/R-60). Marekebisho haya yalifanya hivyo lazima kwa vyombo vyote vya uvuvi visiwe na leseni kupitia VMS ili kupata na kuweka leseni za uvuvi. Mapitio ya VMS mwaka 2018 yalibainisha maeneo muhimu ya kuboresha ambayo serikali ya Maldivian imekuwa ikifanya kazi ya kutatua kwa kushirikiana na Benki ya Dunia na Shirika la Chakula na Kilimo la Umoja wa Mataifa (FAO).

Utekelezaji wa teknolojia za ufuatiliaji uliongezeka zaidi katika Maldives na kuanzishwa kwa serikali kwa Mfumo wa Habari wa Uvuvi (FIS) mwaka 2016. FIS ni database iliyowezeshwa mtandao iliyotengenezwa ili kudumisha na kukamata data ya uvuvi. Mfumo huu unaruhusu utunzaji wa taarifa za chombo cha uvuvi, ufuatiliaji na utoaji wa leseni za uvuvi, kukusanya data za ununuzi wa samaki kutoka kwa wanunuzi wa kibiashara (wasindikaji), na kukusanya data za kitabu cha kumbukumbu kilichoripotiwa na FIS ilitengenezwa kulingana na mtiririko tofauti wa usindikaji uliotumiwa na makampuni mbalimbali baada ya mashauriano makubwa na upimaji. Tangu utekelezaji wake, database imekuwa kituo cha shughuli kwa makampuni ya usindikaji. Kwa sababu FIS hutoa tovuti ya kuthibitisha hati ya moja kwa moja kwa mamlaka ya Umoja wa Ulaya ili kuthibitisha nyaraka za kukamata, inafanya kazi kama chombo cha ufuatiliaji kinachowezesha uvuvi kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya kufuatilia kuwekwa kwenye sekta hiyo.

Katika kukabiliana na wasiwasi wa uendelevu unaotolewa kwenye soko linalozunguka sekta ya tuna kwenye Afads, serikali pia imekuwa ikiwahimiza wavuvi kuongeza shughuli zao za uvuvi za shule za bure ², kwa lengo la kukutana na malengo yaliyowekwa katika ngazi ya kitaifa. Mfano muhimu wa hii ni kazi ya serikali, kwa kushirikiana na International Pole na Line Foundation (IPNLF), Trialing “dhana vyombo” kwamba kuanzisha ndege rada na samaki Sonar kwenye vyombo pole-na-line kusaidia na eneo free-shule (Kielelezo 8.3). Hadi sasa, vyombo viwili vimeanza kutumia mifumo hii, kwa lengo la kuhamasisha vyombo vingine vya uvuvi kufuata suti. Kupitia vyombo vya dhana, Serikali ya Maldivi inabadilisha muundo wa chombo cha tuna ili kuongeza ubora wa bidhaa na ufanisi wa kiuchumi wa shughuli za uvuvi.

Hatimaye, kwa kukabiliana na wasiwasi uliotangazwa wa watendaji wa soko kuhusu athari za uvuvi wa chambo hai kwenye mazingira, Serikali ya Maldivi ilianzisha mpango wa usimamizi wa uvuvi wa bait mwaka 2013 kwa kushauriana na wavuvi na wadau (Gillet, Jauharee na Adam, 2013). Mpango huo ulizingatia uwezeshaji wa ukusanyaji wa data ulioimarishwa, ufuatiliaji na kufuata, na pia ulielezea idadi ya masharti ya kisheria yanayotarajiwa kusaidia kukidhi malengo haya.

Katika ngazi ya kitaifa, masharti yaliyotarajiwa yalijumuisha upanuzi wa maeneo ya kutengwa huko Maldives kwa shughuli za uvuvi wa bait, yaani. karibu na vituo vya utalii (1500 m), ndani ya maeneo yaliyochaguliwa ya kupiga mbizi na maeneo yaliyohifadhiwa ya baharini. Mpango huo pia ulipendekeza, ikiwa ni lazima na kwa kushauriana na wadau, kupiga marufuku uuzaji wa aina ya samaki ya bait kwa ajili ya chakula na ilipendekeza mahitaji ambayo Kituo cha Utafiti cha Maldives kinapaswa kupitisha aina mpya za mbinu za uvuvi wa bait. Aidha, majukumu kadhaa ya udhibiti yalipendekezwa katika ngazi ya atoll ambapo kwa hiari yao wenyewe mamlaka ya ndani inaweza uwezekano: kuzuia matumizi ya samaki bait kuvutia taa; kuzuia ukubwa wa nyavu za uvuvi bait; kuanzisha marufuku juu ya matumizi ya scuba gear kwa uvuvi bait; kupiga marufuku bait yoyote shughuli zinazohusiana na uvuvi kwamba ni umeonyesha kuvuruga miamba ya matumbawe; na kuanzisha yoyote ya muda kufungwa eneo kwa ajili ya shughuli chambo uvuvi.

Kwa ujumla, Serikali ya Maldives imekuwa makini sana katika kusaidia na kukuza uvuvi wa tuna wa pole-na-line. Aidha, ina kikamilifu kuundwa mazingira ya sera ambapo wanachama wa mnyororo thamani wanaweza kuongeza faida wao hupata kutoka uvuvi.

Mahitaji ya ndani na matumizi ya tuna ya skipjack yanaongezeka Maldives, huku kampuni ya usindikaji inayomilikiwa na serikali MIFCO sasa ikifanya mauzo yake mengi kwa watumiaji wa ndani. Wananchi wa Maldives hutumia wastani wa kilo 94 za tuna ya skipjack kila mwaka (Leecomte, 2017), na kugawa takriban moja ya tano ya jumla ya matumizi ya chakula ya nyumbani kwa vyakula vya baharini, huku tuna ya skipjack ndio samaki waliotumiwa sana ndani ya kundi hili (Ofisi ya Taifa ya Statistics, 2016). Wingi wa kihistoria wa ugavi wa tuna huko Maldives umemaanisha kuwa hakuna sheria zilizohitajika hadi sasa ili kuhakikisha upatikanaji wa bidhaa za tuna za skipjack. Ndani skipjack matumizi zaidi lina samaki safi; hata hivyo, soko la ndani pia ni pamoja na daraja la chini makopo skipjack tonfisk kusindika katika Maldives.

Kwa kutambua utegemezi huu kwa tuna kwa ajili ya chakula na lishe, serikali imefanya kazi ili kuhakikisha kuwa tuna ya skipjack inaendelea kufutwa kwa kiasi kikubwa ndani ya nchi, na kuhakikisha soko la ndani linaendelea kupata usambazaji thabiti wa bidhaa za tuna. Hii imefanikiwa kwa sehemu kwa kuanzisha sera kadhaa za kinga zinazopunguza ushindani unaokabiliwa na sekta ndogo linapokuja suala la tuna ya uvuvi ndani ya EEZ ya Maldivian.

Shughuli za uvuvi wa kigeni zimehusisha uvuvi wa muda mrefu, na zimewekwa ndani ya Maldives tangu kuanzishwa kwa Sheria ya Uvuvi mwaka 1987. Sheria hii iligawanya EEZ, huku vyombo vya uvuvi vinavyomilikiwa na Maldivi vinaruhusiwa kuvua samaki katika eneo la EEZ, na vyombo vya uvuvi vya kigeni vinaruhusiwa samaki zaidi ya maili 75 za Baada ya muda, tawala za serikali zinazofuata zimeanzisha hatua za udhibiti chini ya Sheria ya Uvuvi 5/87 ambazo zimegawanya maeneo mengine ya EEZ kwa aina tofauti za uvuvi. Kwa njia hii ya kukataza taratibu shughuli za uvuvi wa kigeni ndani ya maji ya Maldivian, serikali imesaidia kuhakikisha kwamba wengi wa samaki waliopatikana ndani ya EEZ ya Maldivian wametua nchini humo, na kuongeza upatikanaji wa tuna kwa uzalishaji na matumizi ya ndani.

Mwaka 2008, katika kukabiliana na shinikizo kutoka kwa wavuvi wa nguo-na-line na mstari wa habari wa Maldivian, serikali iliamua kutoweka upya leseni yoyote ya kigeni kwa vyombo vya muda mrefu, ambayo ilihakikisha kuwa leseni zote za kigeni zimekamilika mwishoni mwa mwaka 2010. Mwaka 2011, serikali ilianza kutoa leseni kwa muda mrefu vyombo tena lakini tu kama walikuwa ndani ya nchi inayomilikiwa na kuendeshwa. Aidha, Sheria ya Uvuvi wa Longline mwaka 2014 ilitoa ulinzi zaidi kwa vyombo vya pole-na-line kwa kuzuia vyombo vya muda mrefu vya Maldivian kutoka uvuvi ndani ya maili 100 ya kwanza ya bahari ya EEZ, na hivyo kutengeneza eneo jipya la uvuvi kwa matumizi ya kipekee ya vyombo vya uvuvi vya kibiashara moja kwa moja ³.

Mwaka 2014, Serikali ya Maldivi ilibadilisha zaidi kanuni (2014/R-388) kwa ufuatiliaji bora wa uvuvi, ikiwa ni pamoja na wafanyakazi wa eneo hilo. Zaidi ya hayo, marekebisho ya Kanuni ya Uvuvi ya mwaka 1987 (2011/R-21) yalitoa ulinzi zaidi kwa wavuvi wa Maldivi kwani ilikataza wafanyakazi wa kigeni kufanya kazi kwenye vyombo vya uvuvi vinavyofanya kazi katika maeneo ya kawaida ya uvuvi yaliyotengwa kwa ajili ya matumizi ya kipekee ya Wamaldivi (yaani ndani ya bahari 75 ya kwanza maili). Matendo ya serikali yaliyoelezwa hapo juu yamechangia kuboresha usalama wa chakula kwa njia mbili. Moja kwa moja, wameruhusu kiasi endelevu cha tuna kuingia soko la ndani, huku zaidi ya nusu ya samaki waliotumiwa ndani ya nchi. Kwa njia moja kwa moja, wamesaidia kuwezesha viwango vya ajira vilivyoendelea ndani ya uvuvi na sekta za usaidizi, na hivyo kusaidia kuhakikisha mapato endelevu kwa wananchi wa Maldivi wanaofanya kazi katika sekta hizi.

Sekta ya kuvuna

Kutokana na jitihada zinazoendelea za serikali za kuendeleza sekta hiyo, Skipjack Tuna Fishery ya Pole-na-line imeendelea kuwa na jukumu muhimu la kiuchumi nchini Maldives, kwa upande wa mapato ya fedha za kigeni inayozalisha na mchango wake kwa mapato ya wale wanaofanya kazi katika sekta hiyo. Uvuvi huzalisha thamani ya kila mwaka ya dola za Kimarekani 104 000 000 katika mauzo ya nje, ikijumuisha zaidi ya nusu ya mauzo ya bidhaa za uvuvi kwa uzito (asilimia 51.2) na kuwakilisha asilimia 37.7 ya jumla ya thamani ya mauzo ya uvuvi nchini humo, pili kwa tani ya njano (JICA et al., 2018). Takriban asilimia 8 ya wakazi wa eneo hilo wanafanya kazi katika sekta ya msingi ya uvuvi nchini Maldives, huku karibu asilimia 40 ya jumla ya wafanyakazi wenye umri wa miaka 18—24 (HIES, 2016). Kwa jumla, uvuvi ni chanzo muhimu cha mapato kwa watu wengi, wote moja kwa moja na kwa moja kusaidia karibu 30 000 maisha (Howgate na Leadbitter, 2016).

Kuendeleza sekta hiyo imekuwa muhimu katika kuwezesha kuongezeka kwa usawa wa uvuvi, kuruhusu biashara nchini Maldives kupata thamani zaidi kutoka kwa bidhaa ambazo ni nje, pamoja na kuruhusu wavuvi katika Maldives kupata bei kubwa zaidi kwa samaki wanaopanda. Maendeleo mawili muhimu zaidi yamekuwa mashine ya vyombo vya uvuvi na kuanzishwa kwa AfADs, ndani ya nchi inayoitwa *Oivaali Kandhufathi. *

Mwaka 1987, serikali ilianzisha mpango wa mashine ya chombo, kutoa fedha na utaalamu wa kubuni ili kuanza kuanzishwa kwa kizazi kipya cha vyombo. Pamoja na FAO na Mpango wa Maendeleo ya Umoja wa Mataifa (UNDP), Serikali ya Maldivian ilianza kuanzisha programu ya ufungaji ya AfAD hasa kutoa njia za vyombo vya samaki wakati wa msimu mdogo wa uvuvi (Naeem na Latheefa, 1995). Hadi sasa, serikali pekee inaruhusiwa kufunga FADs, ambazo zimehifadhiwa kwa ajili ya matumizi ya wavuvi wa miti na mstari tu; sekta binafsi hairuhusiwi kuziweka. Kutokana na maboresho ya uvuvi yaliyotekelezwa na serikali, wavuvi wa miti na mstari wanalipwa vizuri sana ikilinganishwa na fani nyingine nchini Maldives, wakipata wastani wa mapato ya kila mwezi angalau mara mbili juu ya wastani wa dola za Kimarekani 1 500. Hata hivyo, uvuvi ni msimu, na kwa hiyo takwimu hii inaweza kubadilika kati ya dola 400 na USD 3 000 kwa mwezi kwa mwaka mzima (Leecomte, 2017). Vyombo vya uvuvi katika Maldives pia kuajiri mfumo catch kushiriki, katika kesi hii maana kwamba theluthi mbili ya faida yanayotokana na vyombo hivi vya uvuvi ni kusambazwa sawasawa kati ya wafanyakazi wa jumla, na sehemu ya ziada kwa nahodha na bait bwana. Kwa ujumla mapato ya juu yanayopokelewa na wavuvi huonyesha thamani iliyowekwa kwenye uvuvi wa miti na mstari, na kuifanya kuwa sekta inayozidi kuvutia kufanya kazi.

sekta ya baada ya mavuno

Mwaka 2003, Serikali ya Maldivi ilibinafsisha sehemu sekta ya baada ya mavuno, ambayo hadi wakati huo ilikuwa imedhibitiwa kabisa na MIFCO inayomilikiwa na serikali. Serikali iligawa nchi katika kanda nne tofauti na kuruhusiwa vyama binafsi kununua na kutengeneza samaki katika kila eneo. Awali, nne makampuni binafsi imewekeza katika mchakato. Hata hivyo, kutokana na kupungua kwa kutua skipjack tangu 2006 (Kielelezo 8.1), tatu ya makampuni wameacha kufanya kazi, na kuacha Horizon kama tu binafsi pole-na- line skipjack tuna processor katika Maldives (Sinan, 2011). Kufungwa hizi pia kumaanisha MIFCO bado processor kubwa kwa pole-na-line skipjack tonfisk katika nchi. Matokeo yake, MIFCO imefanya kazi ili kuboresha mtandao wake wa miundombinu ya kuhifadhi baridi kwenye atolls mbali na canneries zake, ambazo kwa upande zimekuwa muhimu katika sekta ya uvuvi na kuwezesha upatikanaji wa wavuvi wa Maldives katika masoko ya kuuza nje.

Kwa kukabiliana na shinikizo la kisiasa la kudumisha usawa wa bei kati ya skipjack ya Maldivian na skipjack iliyotua Bangkok, serikali pia imeanza kuweka bei ya tuna iliyopangwa kwa masoko ya kuuza nje (Hohne-Sparborth, Adam na Ziyad, 2015). Bei inategemea bei ya kimataifa ya tuna ya skipjack huko Bangkok, lakini inajumuisha premium ya bei (haijaunganishwa na mipango yoyote ya vyeti) ambayo hutumiwa juu ya bei ya msingi ya Bangkok (Lecomte, 2017). Bei iliyowekwa na Serikali ya Maldivi pia inahusisha gharama na mapato ya vyombo na gharama za uendeshaji wa makampuni. Bangkok waliohifadhiwa skipjack bei fluctuate kwa kiasi kikubwa, na makampuni katika Maldives usawa huu nje kwa kutumia mapato ya kila mwaka na faida ya chuma kutokana na kuongeza thamani na kuuza nje kwa masoko ya juu Serikali ya Maldivian pia inatoa msaada wa kifedha kwa njia ya mikopo na misaada kwa MIFCO wakati mtiririko wa fedha ni mdogo. Kwa njia hii, serikali husaidia kuhakikisha mapato imara kwa vyombo vya pole-na-line kusambaza masoko ya nje (ingawa bei hii haifai kwa vyombo vya pole-na-line vinavyotoa masoko ya ndani).

Ndani ya nchi, serikali inasimamia bei ya chini chini ya kifungu cha 12 cha Kanuni ya Ununuzi na Export ya Skipjack Tuna 2001, iliyoundwa kulinda maisha ya jamii za uvuvi. Matokeo yake, sekta ya usindikaji wa tuna ina jukumu muhimu nchini kote katika kusaidia maisha ya Wamaldivi, hasa katika visiwa vya mbali na atolls ambapo nafasi za ajira zimepungua. Mapato ya wale wanaofanya kazi katika usindikaji wa samaki ni kati ya dola za Kimarekani 238 na dola za Kimarekani 1 736 kwa mwezi kulingana na kiasi cha kukamata na msimu (Hohne- Sparborth, Adam na Ziyad, 2015). Shughuli moja ya usindikaji muhimu ni usindikaji kavu ili kuzalisha “Samaki ya Maldives”, maalum uliofanywa na tuna ya kuchemsha katika maji ya chumvi baada ya kukaushwa. Sekta hii inachangia tani 10 000 za samaki kila mwaka, na wingi mkubwa wa shughuli za usindikaji kavu zinafanywa na wanawake (Macfadyen et al., 2016; Wessels, 2017).

Kuna wanawake wachache sana walioajiriwa katika sekta ya msingi ya uvuvi huko Maldives. Wanawake, hata hivyo, wana uwepo mkubwa zaidi katika sekta ya sekondari - katika viwanda vya usindikaji (Jedwali 8.1), masoko ya ndani na sekta ya Cottage. Ingawa data ya sensa inaonyesha kwamba asilimia 3 tu ya idadi ya watu wanaajiriwa na sekta ya sekondari, takwimu hii si mwakilishi wa kiwango halisi cha ushiriki wa wanawake katika suala la shughuli za usindikaji. Kwa mfano, kati ya wanawake 3 356 walioandikwa kuwa hawana ajira na data ya sensa ya 2014, hadi asilimia 22 ya idadi hii inawezekana kushiriki katika shughuli za ujasiriamali na/au kanda kama vile usindikaji kavu wa Maldives Samaki (Hohne-Sparborth, Adam na Ziyad, 2015).

MEZA 8.1

Rasmi sekta baada ya mavuno ajira

Kumbuka: Takwimu za ajira hasa kwa mimea ya usindikaji wa viwanda.

Serikali imeanza kuunda vyama vya ushirika kwa jamii za kisiwa ili kuboresha ubora wa bidhaa hizi zilizosindika kavu na kuongeza upatikanaji wa soko kupitia ubora ulioboreshwa. Vyama vya ushirika viwili hasa, Gemanafushi Cooperative Society na Naifaru Cooperative Society zilianzishwa na serikali na Mfuko wa Kimataifa wa Maendeleo ya Kilimo (IFAD) ufad Wote wawili wamezidi na hasa wengi wa wanachama wao ni wanawake. Kwa mfano, Shirika la Naifaru Cooperative Society (zamani Chama cha Wavuvi wa Naifaru) lina muundo wa uanachama wa wanawake asilimia 91 na wanaume asilimia 9 (Wessels, 2017). Hii inaonyesha hatua chanya zilizochukuliwa kwa upande wa serikali kusaidia shughuli za mnyororo wa thamani ambapo wanawake hasa wanahusika. Kuhakikisha kukusanya na uchambuzi wa takwimu za mlolongo wa thamani ya ngono bila kutoa fursa zaidi kuelewa na kuimarisha jukumu lao na ushiriki.

Kama ilivyoelezwa katika sehemu zilizopita, katika kesi ya Pole-na-line Skipjack Tuna Uvuvi katika Maldives, athari nyingi mbaya za biashara ya kimataifa zinatokana na kupoteza traction kwa njia ya kutoshika kasi na mabadiliko ya mahitaji endelevu ya masoko ya kimataifa kwa ajili ya tuna. Maldives wameendelea na madai haya yanayobadilika sio tu kupitia hatua zao za usimamizi wa uvuvi, lakini pia kupitia uongozi wao ndani ya shirika la usimamizi wa uvuvi (RFMO) — Tume ya Tuna ya Bahari ya Hindi (IOTC) — wakati wa juhudi za kupata na kuhifadhi vyeti vya MSC kwa skipjack yao tuna uvuvi.

Kutokana na hali ya kuhamia sana ya hifadhi ya tuna, RFMO tano tofauti duniani kote ni kazi na usimamizi wao: IOTC; Tume ya Uhifadhi wa Southern Bluefin Tuna (CCSBT); Tume ya Kimataifa ya Uhifadhi wa Atlantic Tunas (ICCAT); Tuna ya Tropical Tume (IATTC); na Tume ya Uvuvi ya Magharibi na Kati ya Pasifiki (WCPFC) (Ásmundsson, 2016).

Tofauti na RFMO nyingine, makubaliano ya hali ya pwani ya IOTC hayakuelezea wazi njia ya tahadhari ya kusimamia hifadhi zake. Matokeo yake, hadi 2011, IOTC ililenga matumizi bora kwa hifadhi yake ya samaki ya tuna. Hata hivyo, mwaka 2012 Maldives ilianzisha pendekezo la wito wa mbinu ya tahadhari, kwa sehemu inayotokana na harakati za nchi za MSC vyeti kwa ajili ya uvuvi wake wa Pole-na-line Skipjack Tuna Uvuvi.

Mchakato wa vyeti wa MSC kwa Pole-na-line Skipjack Tuna Uvuvi ulianza mwaka 2007, ambapo serikali ya Maldives iliunga mkono Chama cha Wasindikaji na Wauzaji wa Maldives (MSPEA) katika jitihada za awali za kuingia katika uvuvi kabla ya tathmini. Mpango huu ulioongozwa na MSPEA ulikuwa mwitikio wa moja kwa moja kwa madai ya soko, lakini ulikuwa unategemea msaada wa serikali ili kuhakikisha Maldives ikawa chama cha kushirikiana kikamilifu na cha kuambukizwa cha IOTC, kwa mujibu wa masharti ya vyeti.

mchakato wa vyeti awali kusimamishwa juu ya kutambua kwamba kulikuwa hakuna mfano makao hisa tathmini ya Bahari ya Hindi skipjack tuna hisa. Kwa kujibu, serikali ya Maldives ilifanya kazi kwa karibu na Sekretarieti ya IOTC ili kuzalisha skipjack catch kwa jitihada za kitengo (CPUE) zinazohitajika kwa tathmini ya hisa ⁴. Maldives hatimaye mwenyeji Kipindi cha kumi na tatu cha Kazi ya Tropical Tuna (WPTT), ambapo kwanza milele mfano makao skipjack hisa tathmini alihitimisha hisa alikuwa katika hali ya afya.

Uvuvi hatimaye kuthibitishwa mwaka 2012 na hali nane. Masharti mawili muhimu zaidi katika mazingira ya IOTC yalikuwa kupitishwa kwa pointi za kumbukumbu za hisa na mahitaji ya sheria za kudhibiti mavuno (HCRs) na zana. Kwa kujibu, kama sehemu ya Mpango wa Utekelezaji wa Mteja wa MSPEA, serikali ilifanya kazi kwa karibu na mashirika yasiyo ya kiserikali, hususan IPNLF, na nchi wanachama wa IOTC kushughulikia kupitishwa kwa pointi za kumbukumbu za hisa na HCRs. Maldives pia ilipata msaada kutoka Mataifa ya Pwani yenye nia kama hiyo ndani ya IOTC kwa mapendekezo ya usimamizi wa haki zilizofuata kuanzishwa kwa pointi za kumbukumbu za hisa na HCRs.

Kupitishwa kwa HCRs ya skipjack ilitanguliwa na juhudi kali za serikali ya Maldives katika kipindi cha miaka minne kabla ya kuboresha usimamizi wa hifadhi ya tuna katika Bahari ya Hindi. Hii ilianza kwa kushinikiza kwa utekelezaji wa mbinu ya tahadhari chini ya Azimio la IOTC 12/01, ambalo kwa mara ya kwanza liliona tume kutekeleza Kipimo cha Uhifadhi na Usimamizi kilichoimarishwa na mbinu ya tahadhari. Mwaka 2015, Maldives pia iliongoza azimio juu ya Target and Limit Reference Points na mfumo wa maamuzi iliyokaa kwa hifadhi ya IOTC katika bahari

Pendekezo la skipjack HCRs, likifikia kilele cha kupitishwa kwa Azimio 16/02 Katika sheria za udhibiti wa mavuno kwa skipjack tuna katika eneo la IOTC la ufanisi, lilipata kiwango cha kawaida cha usaidizi kutoka majimbo mengine ya pwani katika kanda, huku nchi 14 zikijiunga na wadhamini wa ushirikiano. HCRs zilizoanzishwa hivi karibuni mwaka 2016 zililenga kuweka idadi ya watu wa skipjack katika viwango vya afya, wakati kuhakikisha uvuvi yenyewe ulikuwa na faida na kupatikana kwa wote. Kutokana na hali nzuri ya hifadhi za tuna za skipjack za kikanda, kipimo hiki, tofauti na hatua nyingi za usimamizi wa uvuvi zilizochukuliwa katika ngazi ya kimataifa, hazikuzuia au kupunguza viwango vya uvuvi vilivyopo. Badala yake, ilianzisha hatua zilizokubaliwa kabla ya kuchukuliwa ikiwa uvuvi ulivunja hatua ya kumbukumbu ya usimamizi uliokubaliwa (lengo).

Kama Nchi ndogo ya Kisiwa Zinazoendelea, Maldives imeshinda changamoto za kijiografia na mazingira ili kuendeleza moja ya uvuvi endelevu zaidi duniani. Skipjack Tuna Uvuvi wake ni wa kipekee kwa maana kwamba wavuvi wanahusika kikamilifu katika kulinda rasilimali na mapato mengi kutoka sekta hiyo hupitishwa kwao, huku wanaendelea kuwa na jukumu muhimu katika jamii za kisiwa hicho.

Bidhaa za tuna za Maldivian zinashindana na bidhaa kama hizo zinazotoka nchi zilizoendelea, au zinachukuliwa na uvuvi wa viwanda mara nyingi huunganishwa na makampuni yanayounganishwa wima, ambayo yanaweza kuzizalisha kwa gharama ya chini na kwa kiasi kikubwa. Hii, pamoja na kuongezeka kwa mahitaji ya mipango ya uendelevu ambayo inaruhusu upatikanaji wa soko, inajenga changamoto kadhaa ambazo, ikiwa zimeachwa bila kusimamiwa, zinaweza kudhoofisha ushindani wa tuna wa Maldivi katika soko la kimataifa. Somo muhimu kutoka kwa kesi ya Maldives ni kwamba maendeleo yanayoongozwa na serikali katika mlolongo wa thamani - yaani kuvuna, usindikaji mkubwa na mdogo, kuuza nje, shughuli za usaidizi na udhibiti wa ubora - inaweza kuwa jambo muhimu katika kuwezesha sekta ya uvuvi kudumisha upatikanaji wa soko.

Kwa hiyo Maldives Pole-na-line Skipjack Tuna Uvuvi hutoa mfano bora wa jinsi mazoea ya serikali yanaweza kukumbatia kanuni za Miongozo ya SSF 7.6-7.9. Kielelezo 8.5 kinaeleza ambapo mazoea mema ya Serikali ya Maldivi yanafanana hasa na Miongozo, na jinsi mazoea haya yanaweza kuigwa na mataifa mengine ya pwani yanavyotafuta kuendeleza na kusaidia minyororo yao ya thamani ya uvuvi mdogo, baada ya mavuno na biashara katika mazingira ya chakula usalama na kukomesha umaskini.

Jarida hili linaonyesha jinsi Serikali ya Maldives imefanya kazi kama kichocheo cha ubunifu na maendeleo, na pia kiwango ambacho mikakati inayoongozwa na serikali inaweza kuajiriwa ili kukuza uvuvi wa mauzo ya nje, wakati pia kuhakikisha wananchi wa kitaifa wana fursa za kufaidika kwa usawa pamoja thamani mnyororo. Mbinu ya serikali inaweza kuwa muhtasari kama kutoa huduma kwa wavuvi wake na wafanyakazi wa samaki kupata rasilimali za baharini na masoko.

Serikali ya Maldivian imechukua hatua nyingi ili kuwezesha upatikanaji wa upendeleo na faida kutokana na rasilimali za tuna za skipjack kwa wananchi wake. Kwa mara ya kwanza, kugawanya EEZ ya Maldives ili vyombo vya uvuvi vya ndani vya ndani, moja kwa moja vinaweza kufikia tuna ndani ya maili 75 ya bahari ya pwani kuhakikisha sekta ya uvuvi ya nchi inaweza kuendelea kuwa walengwa pekee wa rasilimali zake za tuna. Zaidi ya hayo, kwa kuweka bei ya juu ya bei ya msingi ya Bangkok kwa mauzo ya tani na bei ya chini ya msingi ya mauzo ya tuna ya ndani, serikali imewezesha sekta ya uvuvi kudumisha mapato ya juu na imara inayotokana na uvuvi wa skipjack. Katika kutekeleza hatua zinazozingatia kuhakikisha kuwa sekta za msingi na sekondari za sekta ya uvuvi ziko katika nafasi ya kupata faida kubwa za kiuchumi kutoka sekta ya uvuvi wa ndani, serikali pia inajenga mazingira ya kulinda maisha na usalama wa chakula. ya wananchi wake.

Serikali pia imesaidia kuhakikisha sekta ya tuna inaweza kukabiliana na hali ya soko la kimataifa. Kwa uvumbuzi endelevu unaoelekezwa na soko kama vile kufikia vyeti vya MSC na kutekeleza mifumo ya kitaifa ya uwazi wa kidijitali, serikali imeunda mazingira yanayowezesha ambapo Maldives na wananchi wake wamewekwa vizuri kustawi katika masoko ya kimataifa ya vyakula vya baharini. Zaidi ya hayo, uongozi wake katika usimamizi wa uvuvi katika eneo la IOTC pia umewahi kushawishi masuala yanayoathiri sekta ya uvuvi wa tuna nchini humo na uwezo wake wa kustawi ndani na kimataifa.

Ahusan, M., Adam, M.S., Ziyad, A., Shifaz, M., Shimal, M. & Jauharee, R. 2018. Maldives kitaifa ripoti kuwasilishwa kwa kamati ya kisayansi ya Bahari ya Hindi Tuna IOTC-2018-SC21-NR1.

Anderson, R.C. & Hafiz, A. 1996. Hali ya utafiti wa tuna na ukusanyaji wa data huko Maldives. Rasain, 2:117—132.

Ásmundsson, S. 2016. Mashirika ya usimamizi wa Mkoa wa uvuvi (RFMOs): ni nani, nini chanjo yao ya kijiografia juu ya bahari ya juu na ambayo ndio lazima kuchukuliwa kama RFMOs ujumla, tuna RFMOs na RFMOs maalumu? Mkataba juu ya viumbe hai. (inapatikana katika https://www.cbd.int/doc/meetings/mar/soiom-2016-01/other/ soiom-2016-01-fao-19-en.pdf).

FAO. 2003. Chakula Mizani Sheets. Roma.

FAO. 2015. * Miongozo ya hiari ya Kuhifadhi Uvuvi mdogo endelevu katika mazingira ya Usalama wa Chakula na Umasikini*. Roma.

Gillett, R. 2016. *Pole-na-line tuna uvuvi katika dunia: Hali na mwenendo *. Ripoti ya kiufundi ya IPNLF No 6. London, IPNLF (Kimataifa ya Pole & Line Foundation).

Gillett, R., Jauharee, A.R. & Adam, M.S. 2013. Maldives livebait mpango wa usimamizi wa uvuvi. Kiume, Jamhuri ya Maldives, Kituo cha Utafiti wa Majini, Wizara ya Uvuvi na Kilimo

Gordon, D.V. & Hussain, S. 2015. Uamuzi wa bei na mahitaji ya kubadilika katika soko la zamani la chombo kwa tuna katika Jamhuri ya Maldives. Aquaculture Uchumi & Usimamizi, 19 (1): 8—28.

Gray, A. 1889. Safari ya François Pyrard ya Laval kwa Indies Mashariki, Maldives, Moluccas, na Brazil. Ilitafsiriwa kwa Kiingereza kutoka toleo la Tatu la Kifaransa la 1619. A. gray & HC. Purvis Bell, eds. London, Hakluyt Society.

Hemmings, M., Harper, S. & Zeller, D. 2011. Ujenzi wa jumla wa upatikanaji wa samaki wa baharini kwa Maldives, 1950—2008. katika S. Harper & D. zeller, eds. Uvuvi kukamata reconstructions: Visiwa, Sehemu II, pp. 21—37. Ripoti ya Utafiti wa Kituo cha Uvuvi 19 Chuo Kikuu cha Uingereza Columbia, Vancouver, Canada.

Hohne-Sparborth, T., Adam, M.S. & Ziyad, A. 2015. Tathmini ya kijamii na kiuchumi ya uvuvi tuna katika Maldives. Ripoti ya Kiufundi ya IPNLF No 5. London, IPNLF. 44 pp.

Howgate, E. & Leadbitter, D. 2016. * Masoko ya kimataifa kwa pole-na-line tuna: Fursa na changamoja*. London, IPNLF. (inapatikana katika < http://ipnlf.org/perch/resources/ipnlfinfofish0116-1.pdf >).

** IOTC. 2019.** Seti za data za IOTC. Rudishwa Desemba 02, 2019 kutoka http://iotc.org/data/datasets

IPNLF (2019) . Maldives Dhana Chombo. Kwa comms

Jacinto, E.R. na Pomeroy, R.S. 2011. Kuendeleza masoko kwa ajili ya uvuvi wadogo wadogo: kutumia thamani mnyororo mbinu. Usimamizi mdogo wa uvuvi: mifumo na mbinu za ulimwengu unaoendelea, pp.160-177.

Japan Shirika la Ushirikiano wa Kimataifa, INTEM Consulting, Inc Uvuvi & Aquaculture International Co, Ltd. (2018) Jamhuri ya Maldives mradi kwa ajili ya uundaji wa mpango mkuu kwa ajili ya uvuvi endelevu (MASPLAN) Inapatikana katika: http://open_jicareport.jica.go.jp/pdf/12301677.pdf

Lecomte, M. 2017. Uvuvi wa Bahari ya Hindi: kati ya fursa za maendeleo na masuala endelevu ya. IDDRI (Développement kudumu & Mahusiano ya Kimataifa).

Macfadyen, G., Huntington, T., Caillart, B. & Defaux, V. 2016. Makadirio ya maadili ya mauzo ya kimataifa kutoka uvuvi tuna — Awamu 1 Ripoti. Lymington, Uingereza, Poseidon Majini Resource Management Ltd.

Miller, K.I., Adam, M.S. & Baske, A. 2017. Viwango vya Matumizi ya Mafuta katika uvuvi wa Tuna ya Maldivia. London, IPNLF na Mume’, Kituo cha Utafiti wa Majini.

Miller, K.I., Nadeeh, I., Jauharee, A.R., Anderson, R.C. & Adam, M.S. 2017. Bycatch katika uvuvi wa tuna wa Maldivian. PLOS ONE, 12 (5): e0177391.

Naeem A., Latheefa A. 1995, Biolojia kiuchumi tathmini ya madhara ya vifaa samaki aggregating katika uvuvi tuna katika Maldives. Bay ya Mpango wa Bengal, Madras WP/ RAS/91/006.

** Ofisi ya Taifa ya Takwimu.** 2014. Sensa — 2014. Kiume’, Jamhuri ya Maldives, Wizara ya Fedha na Hazina.

** Ofisi ya Taifa ya Takwimu.** 2016. Utafiti wa Mapato na Matumizi ya Kaya (HIES), Mume’, Jamhuri ya Maldives, Wizara ya Fedha na Hazina.

** Ofisi ya Taifa ya Takwimu.** 2018. Kitabu cha Mwaka cha Takwimu cha Maldives 2018. Kiume’, Jamhuri ya Maldives, Wizara ya Fedha na Hazina.

Parker, R.W. & Tyedmers, P.H. 2015. Matumizi ya mafuta ya mimea ya uvuvi duniani: uelewa wa sasa na mapungufu ya maarifa. Samaki na Samaki, 16:684—696.

Parker, R.W., Vázquez-Rowe, I. & Tyedmers, P.H. 2015. Utendaji wa mafuta na carbon footprint ya kimataifa mfuko wa fedha Seine tuna meli. *Journal ya Uzalishaji Safi, 103:517—52.

Sathiendrakumar, R. & Tisdell, C. 1986. Rasilimali za uvuvi na sera katika Maldives: mwenendo na masuala ya nchi zinazoendelea kisiwa. * Sera ya majini*, 10 (4): 279—293.

Sinan, H. 2011. Background ripoti ya bidhaa za uvuvi: Maldives. Kiume’, Jamhuri ya Maldives, Wizara ya Uvuvi na Kilimo.

Wessels, P. (2017). Majukumu ya wanawake katika minyororo ya usambazaji wa tonfisk moja kwa moja: Utafiti wa kuchunguza, Chuo Kikuu cha Dalhousie, International Pole & Line Foundation.

*Chanzo: Zelasney, J., Ford, A., Westlund, L., Ward, A. na Riego Peñarubia, O. Kupata uvuvi endelevu wadogo wadogo: Showcasing kutumika mazoea katika minyororo thamani, shughuli baada ya mavuno FAO Uvuvi na Ufundi Karatasi ya Ufundi No. 652. Roma, FAO. https://doi.org/10.4060/ca8402en *